Parece que la creación de la ruta aérea para traer mallorquines hasta las pistas de Andorra vía el aeropuerto de la Seu d'Urgell, gustó también en León, así que el pasado mes de enero, el Consorcio para la Gestión de la Promoción del Aeropuerto de esa ciudad, que encabeza el diputado de Turismo, Octavio González, llevó a la asamblea general la propuesta de que Oporto se incorpore como nuevo destino internacional.
El pasado 25 de abril se aprobó la propuesta y se ha firmado un contrato con Air Nosrtum, la única compañía aérea que se había presentado a este concurso de 'promoción'. La empresa con sede en Valencia, está especializada en estos vuelos domésticos de poco cabotaje. Y con este de Oporto a León, es la segunda ruta especializada en esquiadores.
Los vuelos comenzarán el próximo 1 de diciembre y acabarán el 31 de marzo. Los aviones saldrán cada viernes de Orporto a las 17h, y partirán de León el domingo a partir de las 18h. de la tarde. Se pretende de esta manera que los viajeros puedan aprovechar en si totalidad las jornadas de esquí del fin de semana en las estaciones de San Isidro y Leitariegos.
Ambos complejos invernales se sitúan a escasa hora y media del aeropuerto La Virgen del Camino de León. Eso si, el contrato establece que en caso de que las condiciones en las estaciones de esquí no sean las adecuadas, o se retrase mucho la temporada de invierno, se puedan modificar estos vuelos sin coste alguno,
Quizás sea esta la razón para que los vuelos desde Oporto sean los más caros para el Consorcio para la Gestión de la Promoción del Aeropuerto de León. Así por los 20 enlaces que hará durante la temporada de esquí se pagará a Air Nostrum un total de 145.000 € (IVA Incluido). Es decir, que se abonará 7.260 euros por cada conexión.
Muy lejos de los 3.750 € que se paga por la ruta Barcelona-León, para la que hay programados un total de 500 vuelos que comenzaron en junio del año pasado y acabarán el mes que viene, alcanzando de esta manera un total de 1.875.000 euros, la inversión más cara de todos los destinos.
Mismo periodo de 12 meses para los 124 vuelos desde Palma de Mallorca por los que se pagará 2.057 euros por conexión, con una inversión total de 255.068 euros.
Por traer turistas desde Ibiza, Menorca y Málaga se paga lo mismo que de Palma de Mallorca, aunque las frecuencias son mucho menores ya que se quedan en 22 por los de las dos ciudades de Baleares y un par más desde Málaga, lo que rebaja la inversión total a 45.254 euros y 49.368 euros respectivamente.
Finalmente, desde Canarias llegan 34 veces a 2.904 euros cada una, que hacen un total de 98.736 euros.
Vuelos de Promoción del Aeropuerto de León
Origen/ vuelos/ coste conexión/ inversión total
- Barcelona: 500 vuelos / 3.750 € / 1.875.000 €
- Palma de Mallorca: 124 vuelos / 2.057 € / 255.068 €
- Canarias: 34 vuelos / 2.904 € / 98.736 €
- Ibiza: 22 vuelos / 2.057 € / 45.254 €
- Formentera: 22 vuelos / 2.057 € / 45.254 €
- Málaga: 24 vuelos / 2.057 € / 49.368 €
- Oporto: 20 vuelos / 7.260 € / 145.000 €
La promoción es la manera de sortear la prohibición de subvencionar a lineas aéreas para que vuelen a aeropuertos concretos. Bajo la excusa de una campaña de publicitar ciertos destinos, se les paga un tanto en el que suele incluir la rotulación de algunos aviones, así como cabezales personalizados en los asientos del avión con la ciudad o el consorcio turístico que paga la conexión.
Para la temporada 2024-2025 el Consorcio de la Promoción del Aeropuerto de León y la Diputación de León invertiran algo más de 2 millones de euros a partes iguale, siendo Oporto la gran novedad para la temporada.
